Maserati vừa công bố kế hoạch sản xuất mẫu xe điện đầu tiên của mình khi chính thức giới thiệu hệ thống động cơ xăng lai điện cho dòng xe hạng sang Ghibli của hãng.
Khối động cơ được Maserati sử dụng trên dòng xe này là động cơ V6 tăng áp mới với dung tích chỉ 2.0 lít, kết hợp cùng hệ thống điện 48V. Đây là bước đi đầu tiên của hãng xe này trong việc điện khí hóa toàn bộ những mẫu xe của mình. Nhà sản xuất xe hạng sang của Ý dự kiến ra mắt phiên bản GranTurismo và GranCabrio chạy hoàn toàn bằng điện vào năm sau (2021).
Maserati mô tả hệ thống truyền động của Ghibli Hybrid là sự cân bằng hoàn hảo giữa khả năng vận hành, hiệu quả sử dụng nhiên liệu và cảm xúc của người điều khiển. Nhiều nguồn thông tin tiết lộ rằng, Maserati Ghibli Hybrid sẽ sử dụng cỗ máy xăng tăng áp I4 dung tích 2.0L có thể sản sinh công suất cực đại lên đến 330 mã lực và mô men xoắn tối đa đạt 450 Nm. Chung tay giúp động cơ này hoàn hảo hơn là sự góp mặt của hệ thống mô tơ điện 48V có tên gọi là e-Booster. Giải pháp kết hợp này vừa giúp cải thiện được mức tiêu thụ nhiên liệu, vừa cắt giảm khí thải nhưng vẫn đảm bảo chiếc Maserati có tính năng vận hành mạnh mẽ khi cần. Với sức mạnh của bộ động cơ lai, Ghibli Hybrid có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trong vòng 5,7 giây và tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được là 255 km/h.
Maserati cũng cho biết, trọng lượng Ghibli Hybrid nhẹ hơn 80kg và giảm được 25% lượng khí thải CO2 so với phiên bản Diesel.
Mặc dù sử dụng động cơ bốn xi-lanh, có vẻ như Chủ nhân Ghibli Hybrid vẫn có thể tận hưởng hệ thống âm thanh vận hành vốn làm nên cá tính cho thương hiệu Maserati, nhờ vào hệ thống bộ ống xả được thiết kế đặc biệt.
Ghibli Hybrid xuất hiện một cách đầy ấn tượng với thiết kế mới cho cả nội lẫn ngoại thất. Được chắp bút bởi trung tâm thiết kế Centro Stile Maserati, các chi tiết màu xanh là điểm nhấn xuyên suốt của phong cách mới, nhằm tạo ra sự nhận diện cho các mẫu xe trang bị công nghệ xăng lai điện và khắc họa tương lai mới.
Thiết kế bên ngoài ấn tượng với những điểm nhấn màu xanh cho 3 khe thoát gió bên hông, má phanh và biểu tượng tia sét bên trong logo đinh ba ở trụ C. Màu xanh đặc trưng này cũng xuất hiện bên trong nội thất qua những đường chỉ khâu tinh tế trên ghế. Maserati cho biết màu xanh đặc trưng này sẽ được áp dụng trên tất cả các dòng xe hybrid trong tương lai của hãng, bao gồm các dòng Quattroporte và Levante.
Chưa hết, Ghibli Hybrid còn sở hữu những đường nét thiết kế mới, như các thanh dọc trên lưới tản nhiệt phía trước có kiểu dáng mô phỏng âm thoa, một loại nhạc cụ phát ra âm thanh hết sức trong trẻo và cũng khơi gợi nên biểu tượng cây đinh ba. Phía đuôi xe cũng có thay đổi sâu sắc, như cụm đèn hậu được tạo hình lại toàn bộ với phong cách boomerang lấy cảm hứng từ mẫu 3200 GT và mẫu xe concept Alfieri của Maserati.
Tất cả mẫu xe Ghibli Hybrid đều được tích hợp hệ thống giải trí đa phương tiện Maserati Intelligent Assistant thế hệ mới nhất, được phát triển dựa trên nền tảng kỹ thuật số Android Automotive, mang đến khả năng cá nhân hóa giao diện theo sở thích của người dùng. Màn hình HD với giao diện dễ sử dụng và thiết kế tràn viền có kích thước màn hình được mở rộng lên đến 10,1 inch, thay cho màn hình cũ có kích thước 8,4 inch. Bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số với thiết kế đồ họa mới cũng được giới thiệu trên Ghibli Hybrid.
Ở thời điểm hiện tại, Maserati tiết lộ rằng Maserati Ghibli Hybrid sẽ bắt đầu được sản xuất từ tháng 9 năm nay. Hãng đã mở bán phiên bản Hybrid cho các dòng GranSport và GranLusso ngay từ thời điểm này.
Nguồn: News Post Leader
