Nếu không thể “với nổi” một chiếc siêu xe hybrid Sián, du thuyền mới của Lamborghini sẽ là lựa chọn thay thế hoàn hảo dành cho bạn.
Và chúng ta hãy cùng mở đầu bằng một sự đổi mới: Hãng siêu xe đình đám của Ý – Lamborghini, thương hiệu từng sản xuất cả máy kéo cho ngành canh tác nông nghiệp, hiện đang chế tạo một chiếc du thuyền.
Lamborghini ra công bố rằng họ đang thiết kế một du thuyền tốc độ cao cấp mang tên “Tecnomar for Lamborghini 63”.
Với cảm hứng từ chiếc xe hybrid Sián FKP 37, Lamborghini sẽ hợp tác với công ty đóng tàu Ý – The Italian Sea Group, để chế tạo 63 chiếc du thuyền giống với dòng xe hơi hypercar. Tên thuyền cũng là một cách gợi nhớ về năm thành lập của hãng xe đình đám này – 1963.
Chiếc du thuyền 3.4 triệu đô (khoảng 80 tỉ đồng) này thực ra không phải con thuyền đầu tiên mà Lamborghini hợp tác đồng sản xuất, công ty này cũng từng cung cấp động cơ cho các chế tác khác vào những năm 1960, nhưng đây là du thuyền đầu tiên mà Lamborghini đảm đương phần thiết kế.
Tecnomar sẽ được chế tạo từ sợi cacbon, với trọng lượng 24 tấn, so với chiều dài hơn 19m của nó, du thuyền này được xếp vào phân khúc siêu nhẹ.
Nguồn cảm hứng cho mẫu du thuyền này đến từ chính những chiếc siêu xe Lamborghini, chẳng hạn như “lớp da cacbon” đặc biệt được đội ngũ của ông Maurizio Reggiani – giám đốc kỹ thuật của Lamborghini sử dụng trong ghế thể thao và vô lăng xe, cũng sẽ được sử dụng cho ghế ngồi, vô lăng và tay lái của du thuyền mới này. Đường dây không tạp âm và nhiều thiết kế “hầm hố” của Tecnomar cũng được lấy ý tưởng từ siêu xe thể thao Huracan (tuy rằng so với dòng xe Sián, độ “hầm hố” này vẫn còn khá bình thường).
Du thuyền Tecnomar có tính năng nút khởi động/dừng giống như dòng xe thể thao Lamborghini Huracan và Aventador. Hình chữ “Y” trên chiếc đèn ở mui thuyền gợi lên hình ảnh của chiếc xe Terzo Millennio và Sián FKP 37 – hai dòng xe đều có đèn pha hình chữ “Y”.
Phần trần cứng của du thuyền có cùng kiểu dáng với những chiếc roadster của Lamborghini – đây là kiểu thiết kế nhằm giảm thiểu tiếp xúc với mặt trời và gió mà vẫn duy trì được khí động học cao nhất.
Mỗi du thuyền Lamborghini 63 được trang bị hai động cơ V12, mỗi động cơ có công suất 2000 mã lực, có thể đạt tới tốc độ 60 hải lý/ giờ, tức khoảng 113km/h, chậm hơn chiếc thuyền đua Mercedes-AMG Cigarette Racing (hơn 193km/h). Tuy nhiên, Tecnomar vẫn có thể đưa bạn từ A đến B đủ nhanh, theo một phong cách Ý đích thực.
Du thuyền Tecnomar for Lamborghini 63 sẽ được “xuất xưởng” vào năm 2021.
Nguồn cảm hứng từ khắp mọi nơi
Ông Stefano Domenicali – chủ tịch và giám đốc điều hành của Automobili Lamborghini, cho rằng sản xuất du thuyền cũng góp phần truyền cảm hứng thiết kế cho những chiếc xe Lamborghini trong tương lai. Ông phát biểu: “Nếu tôi buộc phải hình dung về một chiếc Lamborghini chạy trên mặt nước, thì đây chính là tầm nhìn của tôi.”
Lamborghini từ lâu đã “nhúng tay” vào thị trường biển. Năm 1968, nhà sáng lập hãng xe – Ferruccio Lamborghini, đã thuyết phục người đóng tàu Carlo Riva lắp một đôi động cơ V12 350 mã lực từ một chiếc Lamborghini 350 GT vào con tàu gỗ Riva Aquarama. Với tốc độ tối đa 48 hải lý (khoảng 89km/h), nó đã trở thành chiếc tàu Aquarama nhanh nhất mà Riva từng sản xuất.
Trong thực tế, nhiều hãng xe hơi khác cũng đã tiếp cận thị trường này: Mercedes-AMG đã hợp tác với Cigarette Racing để sản xuất nhiều con tàu tốc độ cao. Năm 2016, Aston Martin chế tạo xuồng máy AM37 dài 37 foot (hơn 11m): năm 2017, Lexus cũng thiết kế một du thuyền thể thao Lexus Sport Yacht dài 12.7m; cùng trong năm đó, Bugatti cho ra mắt chiếc Niniette 20m và công suất 1.000 mã lực.
Vào năm ngoái, ngay cả Fisker cũng “vào cuộc” bằng thông báo sẽ cho ra mắt siêu du thuyền dài 50m, hợp tác cùng Benetti, mới mức giá 37 triệu đô (khoảng 851 tỉ đồng). So với mức giá này, con số 3.7 triệu đô của Lamborghini 63 bỗng giống như một món hời.
Nguồn: bloomberg
